I sistemi di riferimento non inerziali accelerano o ruotano rispetto a un riferimento inerziale. In tali sistemi, l'equazione fondamentale della dinamica deve essere integrata con termini correttivi, detti [[Forze fittizie|forze apparenti]], per descrivere correttamente il moto relativo del punto materiale.
### Dinamica relativa e forze apparenti
Quando si studia il moto di un punto materiale di massa $m$ in un sistema di riferimento non inerziale, l'equazione di Newton $\mathbf{F} = m\mathbf{a}$ (dove $\mathbf{a}$ è l'accelerazione assoluta) non è direttamente applicabile utilizzando solo l'accelerazione misurata dall'osservatore mobile.
Sulla base del [[Teorema di Coriolis]], l'accelerazione assoluta può essere scomposta come:
$ \mathbf{a} = \mathbf{a}_{r} + \mathbf{a}_\tau + \mathbf{a}_c $
Sostituendo questa espressione nell'equazione di Newton e risolvendo rispetto all'accelerazione relativa, si ottiene l'equazione:
$
m \mathbf{a_r}=\mathbf{F}-m \mathbf{a}_{\tau}-m \mathbf{a}_{\mathrm{c}} = \mathbf{F} + \mathbf{F}_\tau +\mathbf{F}_c
$
In questa formulazione, $\mathbf{F}$ rappresenta il risultante delle forze applicate su $P$, mentre $\mathbf{F}_\tau$ e $\mathbf{F}_c$ sono le forze fittizie o apparenti.
Queste ultime non derivano da interazioni tra corpi, ma sono artefatti cinematici dovuti alla non inerzialità del sistema di riferimento.
### Caratterizzazione delle Forze Fittizie
Le forze apparenti dipendono esclusivamente dalle caratteristiche del moto del sistema di riferimento mobile rispetto a quello fisso e dalla posizione/velocità del punto materiale.
#### Forza di Trascinamento ($\mathbf{F}_\tau$)
La **forza di trascinamento** è $\mathbf{F}_\tau = -m \mathbf{a}_\tau$.
Espandendo l'espressione dell'accelerazione di trascinamento, si ottiene:
$ \mathbf{F}_\tau = -m \left[ \mathbf{a}_O + \dot{\boldsymbol{\omega}} \wedge (P-O) + \boldsymbol{\omega} \wedge (\boldsymbol{\omega} \wedge (P-O)) \right] $
- **Termine traslatorio**: $-m \mathbf{a}_O$ è dovuto all'accelerazione dell'origine del sistema mobile.
- **Termine di accelerazione angolare**: $-m \dot{\boldsymbol{\omega}} \wedge (P-O)$ compare se la velocità angolare del sistema non è costante.
- **[[Forza centrifuga]]**: $-m \boldsymbol{\omega} \wedge (\boldsymbol{\omega} \wedge (P-O))$ è sempre diretta radialmente verso l'esterno rispetto all'asse di rotazione istantaneo.
#### Forza di Coriolis ($\mathbf{F}_c$)
La **forza di Coriolis** nasce quando il punto materiale si muove con una velocità relativa $\mathbf{v}_{rel}$ non nulla in un sistema di riferimento rotante.
È definita tramite il [[Teorema di Coriolis]] come:
$ \mathbf{F}_c = -m \mathbf{a}_c = -2m \boldsymbol{\omega} \wedge \mathbf{v}_{rel} $
Questa forza è sempre ortogonale sia alla velocità angolare $\boldsymbol{\omega}$ del sistema che alla velocità relativa del punto. Essendo dipendente dalla velocità, la forza di Coriolis non è una forza conservativa e non ammette un'[[Energia potenziale|energia potenziale]].
### Esempio
Immagina di essere seduto in un'auto che affronta una curva brusca verso sinistra.
1. **L'osservatore esterno (Inerziale)**: Vede l'auto curvare e vede te che, per inerzia, vorresti continuare ad andare dritto. La portiera dell'auto deve spingerti verso sinistra per farti curvare insieme al veicolo.
2. **Tu (Osservatore non inerziale)**: Ti senti "spinto" verso destra contro la portiera. Per te esiste una forza (la **forza centrifuga**) che ti spinge verso l'esterno della curva.
3. **Conclusione**: La forza centrifuga non esiste per l'osservatore a terra; è solo il modo in cui tu, dentro l'auto, interpreti la tua tendenza a proseguire in linea retta mentre il tuo sistema di riferimento (l'auto) cambia direzione.
### Collegamenti
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